De bijtelling is een bedrag dat bij uw belastbaar loon wordt opgeteld omdat u de auto van de zaak ook privé mag gebruiken. U betaalt dus geen bijtelling, u betaalt belasting over de bijtelling.

De percentages in 2026

• Benzine, diesel en hybride: 22% van de cataloguswaarde.
• Volledig elektrisch: 18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde, en 22% over het bedrag daarboven.

Het percentage dat gold bij de eerste tenaamstelling blijft 60 maanden aan de auto gekoppeld. Een auto die in 2025 op kenteken ging, houdt dus vijf jaar lang het percentage van 2025 — ook als de regels daarna veranderen.

Een voorbeeld

Stel: een benzineauto met een cataloguswaarde van € 40.000.

• Bijtelling per jaar: 22% van € 40.000 = € 8.800
• Per maand komt er dus € 733 bij uw belastbaar loon

Wat u er netto van merkt, hangt af van het belastingtarief waarin u valt. Grofweg: bij een tarief van rond de 37% kost dit ongeveer € 271 per maand, bij het hoogste tarief ruim € 380.

En elektrisch?

Een elektrische auto van € 40.000 in 2026: 18% over de eerste € 30.000 is € 5.400, plus 22% over de resterende € 10.000 is € 2.200. Samen € 7.600 per jaar — ruim duizend euro minder dan dezelfde auto op benzine.

Of helemaal geen bijtelling

Blijft u onder de 500 privékilometers per kalenderjaar, dan vervalt de bijtelling volledig. U moet dat dan wel kunnen aantonen met een sluitende rittenregistratie. Bij het voorbeeld hierboven scheelt dat al snel enkele duizenden euro’s per jaar — reden genoeg om de registratie serieus te nemen.

Lees verder bij De 500 privékilometers en Bijtelling en de zakelijke auto.